從古城西安出發，踏嘉峪，經敦煌，奔吐魯番，往火焰山……4月14至27日，廣東碧桂園學校初三年級9個班共203名學生踏上了“古絲路，新騎跡”一帶一路的傳騎之旅，用14天騎行西北邊疆，在野外磨礪逆境抵抗力，培養領導力，開拓國際視野，并舉行了一場特殊的“冠笄”成人禮。

據悉，此次“遠征”是博實樂教育集團主導的課外實踐特色示范課，開創了國際教育及個性化教育的新模式，使學生體智教育與校外探究式實踐得以有機融合，騎行人數之多，歷時之長，行程跨度之大，在國內教育史上都是第一次。

隊伍騎行在天山腳下的巴里坤草原上

八天騎行重走古絲路 風沙鍛煉逆境抵抗力

單車傳騎活動是博實樂教育集團旗下廣東碧桂園學校的領導力培養課程之一，作為校外實踐課的一環，結合了“一帶一路”的國家倡議和深厚的中國文化底蘊，融入了多元化課程探究，以單車騎行形式重走絲綢之路，目的在于培養學生的領導力、家國情懷和全球視野。

騎行活動策劃人之一、廣東碧桂園學校執行校長吳志弘指出，學校教育的目的不能停留在讓孩子考一百分，而是要培養贏在未來的能力。其中五個關鍵能力分別是批判式思維、探究式合作學習、創新、全球移動力和逆境抵抗力。最重要的培養途徑，就是對“兩耳不聞窗外事、一心只刷考試題”的學習方式進行革命性改革。

據騎行活動執行主任楊琳琳介紹，參加單車傳騎的有203名學生和24名教師，學生們最小的13.5歲，最大的16歲。他們歷時八天，穿越敦煌、哈密、巴里坤、吐魯番、烏魯木齊，在平均海拔1100米到2800米的不同地貌路段，計劃騎行合計約40個小時，跨越610公里。

單車傳騎隊伍在嘉峪關誓師后出發，第一天就騎行了60公里，初次長途騎行的學生們出現了體力不支、腿腳抽筋、爆胎、掉鏈、摔倒等各種情況;在雅丹魔鬼城，他們不僅頂著烈日騎行70公里，還遇到了小型“沙塵暴”;在與北美風庫、北歐風庫、極地風庫齊名，有“世界風庫”之稱的瓜州，又遇上了八九級的強勁橫風……“雄關漫道真如鐵，而今邁步從頭越。”在前四天騎行中，“我覺得我騎不動了”、“我想休息”、“我為什么要參加?”類似的想法常在學生們的腦海中徘徊。

有的學生看到遠處補給點的餐車，喊著“外賣呀!”騎到了終點;有的身體不適，休息后又歸隊;還有的寧愿牽車到終點也不愿上收容車。從當初喊苦叫累，到第六天在吐魯番火焰山不騎不爽的變化，在學生們身上初顯的逆境抵抗力證實了一句話——沒有到不了的“火焰山”(目標)，只有借不到的“芭蕉扇”(意志力)。

騎行活動有完善的后勤保障

體智教育融合課外實踐 向大雁取經平凡領導力

單車傳騎的另一個目標是以“雁行理論”的四個方面，即“團隊合作”、“共享領導”、“激勵同伴”、“互相扶持”激發學生平凡的領導力。

吳志弘介紹，“大雁的領導工作，由群雁共同分擔，當頭雁疲倦時自動后退到隊伍中，另一只大雁馬上替補領導的位置。”單車傳騎的隊伍也是如此。每一個班都有班長，只不過仔細觀察就會發現，很多同學都在做班長的事情——協助老師和領騎管理團隊，為同學提供貼心提醒和幫助，主動承擔各類任務等。

長途騎行不僅艱辛，而且非常驚險。單車傳騎的隊伍與雁群飛行十分相像，嚴格按照“強-弱-強”原則組合調整，無論是筆直公路還是坑洼泥路，前方的口號基本都能被順利復誦至最后一個人。MYP9-1班女生陳梅第一天騎行就摔倒了，后方同學看到立即過來扶她，幫助處理并陪同等候護衛到達，其他隊員則繼續前行。

在前往目的地的火車上，學生完成一天的課程作業。

跨學科探究式合作學習 塑造國際學生民族靈魂

實際上，此次單車騎行也是在上課。作為國內知名的國際學校，廣東碧桂園學校的學生絕大部分將選擇出國讀大學，甚至長時間在國外生活。廣東碧桂園學校高中部校長李立此前在傳騎活動的啟動儀式上說，“塑民族魂，育家國情”，培養心懷華夏魂魄全球移動的人，把中華文化的根扎在學生心底，讓學生對中華文化由感知到認同，從自信到自覺去發揚光大，是國際學校的必由之路。

學生們不僅要在單車座墊上感受大自然的鬼斧神工，還要完成跨學科研究項目。廣東碧桂園學校用了將近半年時間進行完整的課程規劃、全方位的練習和準備，比如跨學科融合及全鏈條學習的校外課程設置、逆境應對能力鍛煉、后勤安全保障等。

“我們都不是一個白丁來到這里的。”MYP9-4班的王子美說，行前三個月已通過收集資料、統整、探究等方式，對“古絲綢之路”行經各地的歷史古跡、地形氣候、自然生態、經濟發展進行深入了解，從“歷史+英語”、“地理+英語”、“物理+數學”等不同角度完成關于“一帶一路”倡議的跨學科研究項目和部分論文。

傳騎活動中，學生們要實地考察、取證與探究。白天要騎行與考察，到晚上人困馬乏，還必須完成當天的日志。騎行活動結束后，學生要整合所有研究資料，形成專題報告，并在5月中旬的活動報告會上展示成果。

校長帶領第一支隊伍騎行抵達終點

騎行將成博實樂體系內常規化大型活動

除了騎行安全問題，還有一個擔憂始終縈繞在吳志弘的心頭：學生們消耗水份若未及時補充，電解質會缺乏，有可能引發橫紋肌溶解癥，腎就會衰竭，必須立即送醫院洗腎。因而，活動全程有校長和老師指揮協調，騎行時有專業領騎開路、摩托車隊護衛，長時間騎行有充足及時的補給，單車故障、隊員傷病或體力不支有維修和隊醫應援，遇突發情況有隨行大巴待命。

4月25日，227人的單車隊按計劃準時由新疆大阪城騎行至烏魯木齊，所有人安全抵達南山水西溝。百余名家長在終點站準備花環和掌聲迎接，并為學生們舉行了一場起源于西周時期的“冠笄”成人禮儀式。因遇到不可抗因素行程被迫減少，完成最高歷程達370公里，84%完成全程，只有16%因傷病未完成全程。儀式上，校長向學生和老師們頒發了騎行完成里程證書。

“邊疆騎行，不僅是儀式教育校外探究中的一大突破，也是行走的教育理念下的一堂高階示范課。” 博實樂教育集團總裁何軍立表示，博實樂體系園校設置了從幼兒園到高中一體化、梯度化、多元化的校外活動課程，從幼兒園的社區遠足到小學的貧困山區結對子活動，從初中的省內毅行到高中的“古絲路新騎跡”、“歐洲傳騎看世界”和為期一周的全國貧困地區支教“中國周”活動……對不同個性、不同年齡段的學生開展有針對性的品性培育。

縱觀全球，童子軍服務體系在英美已發展成熟，堪稱領袖訓練營;牛劍賽艇盛會已有百年歷史，是牛劍兩校一大盛事。何軍立表示，未來騎行活動將打造成博實樂體系內的常規化大型活動，使體系內所有學生均可通過活動探索世界，得以全面發展。將通過推廣普及，讓更多中國學生深度體驗中華文化的魅力，立足中國，放眼全球。