輕越野，奇瑞定位悅野的探索06，在一片喝彩聲中于黃浦江畔上市。燃油版四驅(qū)價格到13萬以內(nèi)，創(chuàng)下了四驅(qū)最實惠的價格，在“兩驅(qū)價格買四驅(qū)，兩驅(qū)的油耗開四驅(qū)”這些似乎逆汽車規(guī)律而動的新動向面前，你不得不說，世道變了，車市變了，中國汽車真的變了。

(資料圖片)

在會后與奇瑞副總、奇瑞營銷總經(jīng)理、捷途汽車總經(jīng)理李學(xué)用的采訪中得知，探索作為一個系列將存在，將來或許探索05、探索03或者其他探索什么的……

探索、瑞虎、艾瑞澤，奇瑞這幾大品牌都將在20萬元以內(nèi)市場為奇瑞打江山，硬派越野、皮卡都將歸于捷途旗下，稍后3季度，基于奇瑞的C-DM混動技術(shù)，還將推出一個子品牌，而高端，將由星途以及旗下的星紀(jì)元擔(dān)當(dāng)，純電有icar……

如果尋跡奇瑞這兩年爆發(fā)的路徑，正是多品牌布局明晰，各事業(yè)單元獨(dú)立負(fù)責(zé)制，不再互相掣肘，痛下殺招，各個擊破的而取得的。

一個布局嚴(yán)密、行動力強(qiáng)大的奇瑞煥新而來。

探索06正是在這樣一個在布局即將成形前、以探索系列的第一款車身份來到了消費(fèi)者面前。有人認(rèn)為，輕越野是個小眾市場。哈弗的大狗、二代大狗刻上四分之三越野標(biāo)簽，加起來月銷過萬，你不能說這個市場有多小，而探索06，或?qū)ⅰ昂逄А逼疬@個市場。

這可以從產(chǎn)品的售價、市場的變化、產(chǎn)品功能屬性定位和實際對于普通家用SUV市場的替代性說起?；诖朔治?，我們可以大膽地說，這個市場將迎來爆發(fā)。

這不驚奇，負(fù)責(zé)探索06銷售的李學(xué)用助手、奇瑞營銷副總經(jīng)理柳永超在接受采訪時直言，探索06月銷目標(biāo)過萬。

定下了這樣的目標(biāo)，奇瑞看到了輕越野市場已存車型的表現(xiàn)，再者，以探索06的售價和定位和產(chǎn)品實力，奇瑞這個目標(biāo)是很有希望達(dá)成的。

為什么這么說？輕越野，向普通家用SUV的功能性更近一步，這是很多換購或者擁有第一輛SUV人的新選擇。

首先，雖然探索06定位輕越野，有很多越野的屬性，配置也配得上野一把，奇瑞叫做“悅野”，但其售價，事實上和同級SUV幾乎重合，也就是說，擁有四驅(qū)的探索06，售價上完全和同級家用SUV在一個頻道上。

探索06共推出探享、探野、探境、探秘等四款車型，官方指導(dǎo)價11.69—13.99萬元。兩款四驅(qū)，兩款兩驅(qū)，兩款四驅(qū)售價分別為12.99萬元、13.99萬元。如果相比市面上其他SUV車款，包括哈弗大狗、二代大狗，探索06將四驅(qū)的價格拉低到此前幾乎從沒有的價格優(yōu)勢。

難怪在上市現(xiàn)場，奇瑞一再強(qiáng)調(diào)，用“兩驅(qū)的價格購買四驅(qū)，讓中國人都開上四驅(qū)……”，由探索06起，中國車市四驅(qū)進(jìn)入12萬級時代。除此之外，合資產(chǎn)品鮮有四驅(qū)SUV在16萬以下者，記得幾年前長安福特銳際SUV上市時，將四驅(qū)售價定在18萬級別，就已經(jīng)認(rèn)為創(chuàng)下合資四驅(qū)的最低售價了。

探索06的四驅(qū)售價，不可謂不狠。而拋開四驅(qū)，兩驅(qū)價格做到11.69萬起步，對于輕越野車型來說，也足夠狠，可拿市面上的產(chǎn)品售價做對比。

那么配置并不低、有著越野屬性的探索06如此售價，是不要利潤嗎？對此，李學(xué)用做了解釋，首先奇瑞對用戶價值的理解不同，要對消費(fèi)者帶來的產(chǎn)品價值做到位；其次，探索06全球研發(fā)，是款全球車，要銷往全球很多國家的市場，考慮不同國家的標(biāo)準(zhǔn)、需求，所以研發(fā)成本并不低，其三，奇瑞成本控制能力雖然強(qiáng)，但探索06“現(xiàn)在并不掙錢”，不等于一直不賺錢，全球市場的銷量可以反哺國內(nèi)市場，當(dāng)它市場做大了，利潤是自然的。

由此可見，探索06是基于全球市場考慮的。今年上半年，奇瑞出口僅次于上汽位居中國汽車第二，而長期以來奇瑞在國際市場的良好表現(xiàn)，讓探索06有信心在國內(nèi)定出價格優(yōu)勢。

其次，探索06雖然定位輕越野，但售價和功能性上下通殺，不但是輕越野愛好者的福音，其實它也是城市SUV四驅(qū)愛好者青睞的。

中國車市是個“價格市”，價格很大決定著市場走向。提到越野，不管是輕越野還是純越野，消費(fèi)者第一感受就是油耗高，然而探索06四驅(qū)百公里油耗僅7.48L，并不比家用兩驅(qū)SUV油耗高，奇瑞因此再拋出“兩驅(qū)的油耗開四驅(qū)車”，這就打消了四驅(qū)油耗高的顧慮。

探索06搭載鯤鵬1.6TGDI＋7DCT變速箱，全場景智控四驅(qū)系統(tǒng)，有沙地、雪地、泥濘、越野等7種駕駛模式，可以滿足19種駕駛場景，四驅(qū)介入速度小于0.1秒；0.15秒內(nèi)即可實現(xiàn)制動鎖止響應(yīng)；3000N?m后軸輪端最大扭矩，脫困能力得到試駕媒體們的驗證；80km/h麋鹿測試，達(dá)到了運(yùn)動性能轎車的水平。

即便這樣智控四驅(qū)和越野屬性，探索06在座艙智能化、車機(jī)上也不含糊。搭載同級最智慧8155游玩AI座艙，全系標(biāo)配行業(yè)頂級的智能8155芯片，采用C-PURE凈立方綠色座艙，實現(xiàn)37.6分貝NVH靜謐空間，配備L2.5級智能駕駛輔助系統(tǒng)，籠式吸能太空艙車身設(shè)計，全車使用超80%高強(qiáng)度鋼……

上市現(xiàn)場，奇瑞請來了探索06的代言人李治廷、奇瑞代言人楊紫站臺，臺上內(nèi)容豐富，場下互動頻繁，舉辦了一場質(zhì)量很高的上市會。

顏值高、售價極為務(wù)實、功能性強(qiáng)的探索06，并不限于輕越野，它上可打擊輕越野競爭對手，下又可替代城市SUV，它的售價和功能屬性，讓其在這個市場投下了一枚重炮，殺傷力不可謂不小。